Наличие товара: есть
Стоимость доставки: 250руб.
Лодочные моторы HONDA Marine BF60A LRTU
Лодочный мотор Honda BF60 — максимальное воплощение технологий Honda.
Новый 3-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением отличается небольшим весом, мощным ускорением, экономичностью и низким уровнем шума.
Honda BF60 — первый мотор Honda, совместимый со стандартом NMEA2000. Это позволяет подключать к мотору неограниченное количество морских электронных приборов, таких как плоттеры, эхолоты и другое навигационное оборудование.
Помимо этого, BF60 обладает чрезвычайной маневренностью (самый малый в классе радиус поворота), а так же возможностью изменять обороты на малом ходу с шагом 50 об/мин., что несомненно придется по душе заядлым рыболовам.
Этот мотор подходит для небольших катеров, может устанавливаться как на рыболовные, так и на прогулочные лодки.
Технические характеристики:
|
Мощность, л.с.
|
60.0
|
|
Мощность, кВт
|
44,1
|
|
Диаметр х Ход поршня, мм
|
73х79.5
|
|
Объём двигателя, куб.см.
|
998
|
|
Тип двигателя
|
бензиновый 4-х тактный
|
|
Диапазон оборотов, об/мин
|
5000-6000
|
|
Система охлаждения
|
водяное
|
|
Система запуска
|
электростартер
|
|
Гребной винт (дюймы)
|
11х 13 (опция)
|
|
Число лопастей
|
3 или 4 лопасти
|
|
Система подачи топлива
|
Электронный впрыск
|
|
Управление газом
|
дистанционное
|
|
Генератор, А
|
22
|
|
Длина вала
|
L (удлинённый вал)
|
|
Марка двигателя
|
HONDA
|
|
Переключение передач
|
F-N-R
|
|
Кол-во цилиндров
|
3
|
|
Высота над транцем, мм
|
521
|
|
Наклон двигателя
|
Полное или частичное гидравлическое
|
|
Объём топливного бака, л
|
25
|
|
Индикатор давления масла
|
Смотровое окно
|
|
Индикатор перегрева
|
Есть
|
|
Аварийное выключение
|
Есть индикатор
|
|
Вынос винта из воды
|
Полный и частичный гидравлический
|
|
Вес, кг
|
110
|
|
Габариты, мм
|
694х372х1364
|
|
Производство
|
Япония
|
|
Гарантия
|
3 года
|
Особенности и преимущества:
Двигатель HONDA мощностью 60,0 л.с. (Япония)
Надежный двигатель с антивибрационной системой.
Большой объем двигателя для большей мощности
Большой крутящий момент на малых/средних оборотах
Электронное зажигание для оптимального выхода мощности
Подводный выхлоп для минимизации шума
Соответствие требованиям CARB 2008 и ЕРА 2006
Мелкая навигационная осадка
Аварийный выключатель
Передачи вперед-нейтраль-реверс
Защита передачи при старте
Индикаторная лампа давления масла
|
|
-2_isp_2.jpg)
