Наличие товара: есть
Стоимость доставки: 250руб.
Лодочные моторы HONDA Marine BF50DLRTU
Новые лодочные моторы BF50 сохранили беспрецедентно легкий вес, компактную конструкцию и приобрели усовершенствованную систему топливного впрыска (PGM-FI), оригинальную технологию контроля воздушно-топливной смеси и времени ее воспламенения BLAST, а также контроль расхода топлива — для оптимизации ускорения и повышения экономичности (ECOmo).
С этими лодочными моторами Вы сможете почувствовать совершенство и мощь четырехтактной технологии Honda. Двигатели, начиная с модели в 40 л.с., оборудуются инжектором. Их отличие в высокой экономичности и экологичности (система ECOmo), а технология BLAST позволит Вам практически мгновенно выходить на глиссирование. Рыбачьте, наслаждайтесь водными просторами, перевозите небольшие грузы с помощью лодочных моторов Honda средней мощности.
Технические характеристики:
|
Мощность, л.с.
|
50.0
|
|
Мощность, кВт
|
36,8
|
|
Диаметр х Ход поршня, мм
|
70х70
|
|
Объём двигателя, куб.см.
|
808
|
|
Тип двигателя
|
бензиновый 4-х тактный
|
|
Диапазон оборотов, об/мин
|
5000-6000
|
|
Система охлаждения
|
водяное
|
|
Система запуска
|
электростартер
|
|
Гребной винт (дюймы)
|
111/4х 13 (опция)
|
|
Число лопастей
|
3 лопасти
|
|
Система подачи топлива
|
Электронный впрыск
|
|
Управление газом
|
дистанционное
|
|
Генератор, А
|
17
|
|
Длина вала
|
L (удлинённый вал)
|
|
Марка двигателя
|
HONDA
|
|
Переключение передач
|
F-N-R
|
|
Кол-во цилиндров
|
3
|
|
Высота над транцем, мм
|
521
|
|
Наклон двигателя
|
5-ти ступенчатое ручное/ гидравлическое
|
|
Объём топливного бака, л
|
25
|
|
Индикатор давления масла
|
Смотровое окно
|
|
Индикатор перегрева
|
Есть
|
|
Аварийное выключение
|
Есть индикатор
|
|
Вынос винта из воды
|
Полный Электрический и при помощи газа
|
|
Вес, кг
|
98
|
|
Габариты, мм
|
694х372х1260
|
|
Производство
|
Япония
|
Особенности и преимущества:
Двигатель HONDA мощностью 50,0 л.с. (Япония)
Надежный двигатель с антивибрационной системой.
Большой объем двигателя для большей мощности
Большой крутящий момент на малых/средних оборотах
Электронное зажигание для оптимального выхода мощности
Подводный выхлоп для минимизации шума
Соответствие требованиям CARB 2008 и ЕРА 2006
Мелкая навигационная осадка
Аварийный выключатель
Передачи вперед-нейтраль-реверс
Защита передачи при старте
Индикаторная лампа давления масла
|
-2_isp_2.jpg)
