Описание бензокосы (триммера) CAIMAN V430W-TB43

Объём двигателя	42,7 куб. см
Мощность л.с.	1.7 (1.27 кВт)
Рукоятка	В виде руля
Материал штанги	Алюминий
Марка двигателя	2-х тактный Mitsubishi TB43
Запуск стартера	ручной
Тип вала	Прямой, неразборный
Режущий инструмент	Леска (2,4мм)
Бензин	АИ-92 с маслом для 2-х тактных двигателей
Сцепление	муфта
Объем топливного бака	900 куб. см.
Диаметр диска	255 мм
Вес	8,1 кг
Производитель	Япония

Двухтактный двигатель Mitsubishi TB43 (Япония)
Отличается высоким уровнем качества, низким уровнем шума и вибрации. Коленчатый вал из кованой стали обеспечивает долгий срок службы. Легкий доступ к воздушному фильтру упрощает обслуживание и не требует применения специального инструмента. Два поршневых кольца создают стабильную компрессию и увеличивают срок службы цилиндро-поршневой группы. Система подкачки топлива - праймер - создает стабильный, холодный запуск бензинового триммера, после заправки нового топлива или после продолжительного простоя.
Алюминиевая штанга Green Tube
Обеспечивает малый вес электрического триммера, не подвержена коррозии. Внутри штанги установлены бронзовые подшипники скольжения, не позволяющие валу привода редуктора вибрировать.
Универсальная рукоятка управления
Позволяет контролировать число оборотов двигателя, исключает случайное нажатие на курок газа, в экстренных случаях позволяет моментально заглушить двигатель.
Два поршневых кольца
Создают стабильную компрессию, увеличивают срок службы цилиндро-поршневой группы.

Кованый стальной вал
Позволяет применять косу не только для кошения обычной травы, но и при установке на нее ножа, косить жесткий сухой сорняк, тростник.
Алюминиевая штанга
Обеспечивает малый вес электрического триммера, не подвержена коррозии. Внутри штанги установлены бронзовые подшипники скольжения, не позволяющие валу привода редуктора вибрировать.
Коленчатый вал из кованой стали
Обеспечивает долгий срок службы.

PRO Редуктор KAAZ Hi-Speed (Япония)
При чрезвычайно малом размере редуктор имеет коническую пару повышенной износостойкости, которая вращается в 4 подшипниках качения, что позволяет практически исключить осевое биение. Это уникальная технология компании KAAZ, позволяющая увеличить ресурс редуктора и уменьшить его вес.
Система виброгашения
Обеспечивает комфортную работу оператору.
Универсальная рукоятка управления
Позволяет контролировать число оборотов двигателя, исключает случайное нажатие на курок газа, в экстренных случаях позволяет моментально заглушить двигатель.